Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class կուպե 2-դուռ E 280 AT (185 ձիաուժ)
(W123 1975-1986)

նշագծելMercedes-Benz
ՄոդելE-Class
ՍերունդW123 1975-1986 տարի
Սերիակուպե 2-դուռ
ՓոփոխությունE 280 AT (185 ձիաուժ)

Թափք:

Նստատեղերի քանակը4
Տարողություն520 կգ
Ամբողջական քաշը1980 կգ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու1488 / 1446 մմ
Անիվային բազա2710 մմ
Գետնից մաքրություն146 մմ
Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը950 / 1030 կգ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը501-501 լիտր
Լայնությունը1786 մմ
Երկարություն4640 մմ
Բարձրություն1395 մմ
Զսպել քաշը1460 կգ
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը3180 կգ

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Փոխանցման տուփի տեսակըԱվտոմատ
Շարժիչ անիվներՀետևի անիվի շարժիչ
Շրջադարձ շրջան11 մետր
հանդերձանքի քանակը4

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներՍկավառակ
Հետևի արգելակներՍկավառակ

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմԱնկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ
Հետևի կասեցումԱնկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ

Գործառնական բնութագրերը:

ՎառելիքԲենզին
Բենզինի տեսակ80 RON
Վառելիքի բաքի հզորությունը80 լիտր
Առավելագույն արագություն195 կմ/ժ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)10.8 վրկ
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա13.2 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա17.1 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար10 լիտր
Կռուիզինգ միջակայք470 - 800 կմ

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակըԲենզին
Շարժիչի ծավալը2746 սմ3
Շարժիչ հզորությունը185 ձիաուժ
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն4500 RPM
Կաթվածի ցիկլը78.8 մմ
Բալոնների քանակը6
Փականներ մեկ գլանով2
Մխոցի փորվածք86 մմ
Գլանների դասավորությունըներդիր
Ներարկման տեսակըԲազմակետ վառելիքի ներարկում
Առավելագույն ոլորող մոմենտ240 N*m
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում5800 RPM

Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class կուպե 2-դուռ E 280 AT (185 ձիաուժ) (W123 1975-1986)

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!


Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
Մեքենայի ընտրություն
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
carconf.info