Ավտոմեքենա Mercedes-Benz A-Class հեչբեկ 3-դուռ A 180 Autotronic (116 ձիաուժ)
(W169 [վերականգնում] 2008-2012)

նշագծելMercedes-Benz
ՄոդելA-Class
ՍերունդW169 [վերականգնում] 2008-2012 տարի
Սերիահեչբեկ 3-դուռ
ՓոփոխությունA 180 Autotronic (116 ձիաուժ)

Թափք:

Նստատեղերի քանակը5
Տարողություն510 կգ
Ամբողջական քաշը1770 կգ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու1556 / 1551 մմ
Անիվային բազա2568 մմ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը435-1370 լիտր
Լայնությունը1764 մմ
Երկարություն3883 մմ
Բարձրություն1593 մմ
Բեռնման բարձրություն611 մմ
Զսպել քաշը1260 կգ
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը3070 կգ

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Փոխանցման տուփի տեսակըԱնընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT)
Շարժիչ անիվներԱռջևի անիվի շարժիչ
Շրջադարձ շրջան11 մետր

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներՍկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներՍկավառակ

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմԱնկախ
Հետևի կասեցումոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր

Գործառնական բնութագրերը:

ՎառելիքԲենզին
Բենզինի տեսակ95 RON
Վառելիքի բաքի հզորությունը54 լիտր
Արտանետումների ստանդարտներEURO IV
Առավելագույն արագություն183 կմ/ժ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)11.5 վրկ
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա6.6 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա8.6 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար5.5 լիտր
Կռուիզինգ միջակայք630 - 980 կմ

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակըԲենզին
Շարժիչի ծավալը1699 սմ3
Շարժիչ հզորությունը116 ձիաուժ
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն3500 - 4000 RPM
Կաթվածի ցիկլը78.5 մմ
Բալոնների քանակը4
Փականներ մեկ գլանով2
Մխոցի փորվածք83 մմ
Գլանների դասավորությունըներդիր
Ներարկման տեսակըԲազմակետ վառելիքի ներարկում
Առավելագույն ոլորող մոմենտ155 N*m
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում5500 RPM

Ավտոմեքենա Mercedes-Benz A-Class հեչբեկ 3-դուռ A 180 Autotronic (116 ձիաուժ) (W169 [վերականգնում] 2008-2012)

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!


Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
Մեքենայի ընտրություն
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
carconf.info