Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ 1.1 MT (60 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 106 |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1996-2003 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.1 MT (60 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1390 / 1310 մմ |
| Անիվային բազա | 2385 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 215-215 լիտր |
| Լայնությունը | 1594 մմ |
| Երկարություն | 3680 մմ |
| Բարձրություն | 1380 մմ |
| Զսպել քաշը | 790 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.6 մետր |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 165 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.7 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.9 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 610 - 920 կմ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1124 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 60 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3800 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 88 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM |
Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ 1.1 MT (60 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1996-2003)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3484-1-106-big.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3485-1-106-big.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3485-2-106-big.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3485-3-106-big.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3486-1-106-big.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3486-2-106-big.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3487-1-106-big.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3487-2-106-big.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3487-3-106-big.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Peugeot 106 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996 2003)](/photo/serie-1469-3487-4-106-big.jpg) |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info