Ավտոմեքենա Alfa Romeo S.Z./R.Z. կուպե 3.0 MT (210 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Alfa Romeo |
| Մոդել | S.Z./R.Z. |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1988-1994 տարի |
| Սերիա | կուպե |
| Փոփոխություն | 3.0 MT (210 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Ամբողջական քաշը | 1430 կգ |
| Անիվային բազա | 2510 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 68-350 լիտր |
| Լայնությունը | 1730 մմ |
| Երկարություն | 4060 մմ |
| Բարձրություն | 1310 մմ |
| Զսպել քաշը | 1260 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 68 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 245 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7 վրկ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 520 - 970 կմ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 2959 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 210 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 72 մմ |
| Բալոնների քանակը | 6 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 92 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 245 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM |
Ավտոմեքենա Alfa Romeo S.Z./R.Z. կուպե 3.0 MT (210 ձիաուժ) (1 սերունդ 1988-1994)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info