|
|
|
Ավտոմեքենա Mitsubishi 3000 GT կուպե 3.0 Twin Turbo MT AWD (286 ձիաուժ) (2 սերունդ 1990-2000)
նշագծել | Mitsubishi |
Մոդել | 3000 GT |
Սերունդ | 2 սերունդ 1990-2000 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | 3.0 Twin Turbo MT AWD (286 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Ամբողջական քաշը | 2030 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1560 / 1580 մմ | Անիվային բազա | 2470 մմ | Գետնից մաքրություն | 145 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 160-160 լիտր | Լայնությունը | 1840 մմ | Երկարություն | 4590 մմ | Բարձրություն | 1285 մմ | Զսպել քաշը | 1870 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր | Առավելագույն արագություն | 250 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.9 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.7 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 14.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.5 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 530 - 880 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 2972 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 286 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Բիտուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 76 մմ | Բալոնների քանակը | 6 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 91 մմ | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 407 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Mitsubishi 3000 GT կուպե 3.0 Twin Turbo MT AWD (286 ձիաուժ) (2 սերունդ 1990-2000)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
կաբրիոլետ | կուպե |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|