|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Monte Carlo կուպե 2-դուռ 5.0 AT (150 ձիաուժ) (4 սերունդ [2 վերականգնում] 1983-1985)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Monte Carlo |
Սերունդ | 4 սերունդ [2 վերականգնում] 1983-1985 տարի |
Սերիա | կուպե 2-դուռ |
Փոփոխություն | 5.0 AT (150 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1486 / 1467 մմ | Անիվային բազա | 2745 մմ | Գետնից մաքրություն | 135 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 458-458 լիտր | Լայնությունը | 1824 մմ | Երկարություն | 5090 մմ | Բարձրություն | 1380 մմ | Զսպել քաշը | 1491 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 12.2 մետր | հանդերձանքի քանակը | 3 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 69 լիտր | Առավելագույն արագություն | 190 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.1 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 17.7 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 21.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 12 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 320 - 580 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 4998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2400 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 88.4 մմ | Բալոնների քանակը | 8 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 95 մմ | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 325 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
Ավտոմեքենա Chevrolet Monte Carlo կուպե 2-դուռ 5.0 AT (150 ձիաուժ) (4 սերունդ [2 վերականգնում] 1983-1985)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
կուպե | կուպե |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|