|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Impala կոշտ ծածկ 6.6 Turbo Hydra-Matic (170 ձիաուժ) (5 սերունդ [վերականգնում] 1972-0)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Impala |
Սերունդ | 5 սերունդ [վերականգնում] 1972 տարի |
Սերիա | կոշտ ծածկ |
Փոփոխություն | 6.6 Turbo Hydra-Matic (170 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1628 / 1626 մմ | Անիվային բազա | 3086 մմ | Գետնից մաքրություն | 147 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 501-501 լիտր | Լայնությունը | 2019 մմ | Երկարություն | 5585 մմ | Բարձրություն | 1374 մմ | Զսպել քաշը | 1929 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 13.8 մետր | հանդերձանքի քանակը | 3 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | A-աձեւ լծակ, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Դամպերներ, Առանցք, Կոշտ առանցք |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90.9 լիտր | Առավելագույն արագություն | 173 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.2 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 24.3 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 29.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 16.5 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 310 - 550 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 6555 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 170 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 95.25 մմ | Բալոնների քանակը | 8 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 104.8 մմ | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 440 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3400 RPM |
Ավտոմեքենա Chevrolet Impala կոշտ ծածկ 6.6 Turbo Hydra-Matic (170 ձիաուժ) (5 սերունդ [վերականգնում] 1972-0)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|