|
|
|
Ավտոմեքենա Nissan Altima սեդան 2.5 MT (175 ձիաուժ) (L32 [վերականգնում] 2009-2012)
նշագծել | Nissan |
Մոդել | Altima |
Սերունդ | L32 [վերականգնում] 2009-2012 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 2.5 MT (175 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1549 / 1549 մմ | Անիվային բազա | 2776 մմ | Գետնից մաքրություն | 132 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 442-442 լիտր | Լայնությունը | 1797 մմ | Երկարություն | 4845 մմ | Բարձրություն | 1472 մմ | Զսպել քաշը | 1443 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.5 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 76 լիտր | Առավելագույն արագություն | 180 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.3 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.71 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.4 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 750 - 1030 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 2488 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 175 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3900 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 100 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 89 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 236 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM |
Ավտոմեքենա Nissan Altima սեդան 2.5 MT (175 ձիաուժ) (L32 [վերականգնում] 2009-2012)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
սեդան |
կուպե |
սեդան |
սեդան |
սեդան |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|