Ավտոմեքենա Mazda Laputa հեչբեկ 5-դուռ 0.7 Turbo AT (64 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | Laputa |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1999-2006 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
| Փոփոխություն | 0.7 Turbo AT (64 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1285 / 1280 մմ |
| Անիվային բազա | 2360 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 175 մմ |
| Լայնությունը | 1475 մմ |
| Երկարություն | 3395 մմ |
| Բարձրություն | 1545 մմ |
| Զսպել քաշը | 760 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.2 մետր |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 30 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.8 լիտր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 659 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 64 ձիաուժ |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 60 մմ |
| Բալոնների քանակը | 3 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 68 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 106 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6500 RPM |
Ավտոմեքենա Mazda Laputa հեչբեկ 5-դուռ 0.7 Turbo AT (64 ձիաուժ) (1 սերունդ 1999-2006)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info