Ավտոմեքենա Mazda Axela հեչբեկ 2.0 SKYACTIV-G AT (155 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | Axela |
| Սերունդ | 3 սերունդ 2013-2016 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 2.0 SKYACTIV-G AT (155 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1555 / 1560 մմ |
| Անիվային բազա | 2700 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 155 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 350-1250 լիտր |
| Լայնությունը | 1795 մմ |
| Երկարություն | 4480 մմ |
| Բարձրություն | 1470 մմ |
| Զսպել քաշը | 1310 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 51 լիտր |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO VI |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3 լիտր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1997 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 155 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 91.2 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 83.5 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 196 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Mazda Axela հեչբեկ 2.0 SKYACTIV-G AT (155 ձիաուժ) (3 սերունդ 2013-2016)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 սեդան |
հեչբեկ |
 սեդան |
| հեչբեկ |
 սեդան |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info