Ավտոմեքենա Peugeot 306 հեչբեկ 5-դուռ 2.0 MT (163 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 306 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1993-2003 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
| Փոփոխություն | 2.0 MT (163 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1630 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1465 / 1440 մմ |
| Անիվային բազա | 2580 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 340-640 լիտր |
| Լայնությունը | 1680 մմ |
| Երկարություն | 4030 մմ |
| Բարձրություն | 1370 մմ |
| Զսպել քաշը | 1215 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 220 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.8 վրկ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.6 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 440 - 440 կմ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 163 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5500 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 193 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6500 RPM |
Ավտոմեքենա Peugeot 306 հեչբեկ 5-դուռ 2.0 MT (163 ձիաուժ) (1 սերունդ 1993-2003)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 սեդան |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info