|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Corsa SS հեչբեկ 5-դուռ 1.8 Flexfuel MT (114 ձիաուժ) (2 սերունդ 2002-2012)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Corsa |
Սերունդ | 2 սերունդ 2002-2012 տարի |
Սերիա | SS հեչբեկ 5-դուռ |
Փոփոխություն | 1.8 Flexfuel MT (114 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1417 / 1408 մմ | Անիվային բազա | 2491 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 260-579 լիտր | Լայնությունը | 1646 մմ | Երկարություն | 3833 մմ | Բարձրություն | 1432 մմ | Զսպել քաշը | 1102 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.7 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Էթանոլ | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 44 լիտր | Առավելագույն արագություն | 190 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.1 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9.1 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 330 - 480 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Հիբրիդ | Շարժիչի ծավալը | 1796 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 114 ձիաուժ | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2800 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 88.2 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 80.5 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 174 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM |
Ավտոմեքենա Chevrolet Corsa SS հեչբեկ 5-դուռ 1.8 Flexfuel MT (114 ձիաուժ) (2 սերունդ 2002-2012)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
սեդան |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|