|
|
|
Ավտոմեքենա Audi R8 GT կուպե 2-դուռ 5.2 FSI quattro R tronic (560 ձիաուժ) (1 սերունդ 2007-2012)
նշագծել | Audi |
Մոդել | R8 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2007-2012 տարի |
Սերիա | GT կուպե 2-դուռ |
Փոփոխություն | 5.2 FSI quattro R tronic (560 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Ամբողջական քաշը | 1825 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1638 / 1595 մմ | Անիվային բազա | 2650 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 100-100 լիտր | Լայնությունը | 1934 մմ | Երկարություն | 4434 մմ | Բարձրություն | 1234 մմ | Զսպել քաշը | 1525 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Շրջադարձ շրջան | 11.4 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Առավելագույն արագություն | 320 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 3.6 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.9 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 21 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9.9 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 360 - 760 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5204 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 560 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 6500 RPM | Բալոնների քանակը | 10 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 540 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 8000 RPM |
Ավտոմեքենա Audi R8 GT կուպե 2-դուռ 5.2 FSI quattro R tronic (560 ձիաուժ) (1 սերունդ 2007-2012)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
կուպե |
ռոդսթեր |
կաբրիոլետ |
կուպե |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
|