|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Trans Sport մինիվեն (1 սերունդ [վերականգնում] 2001-2006)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Trans Sport |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2001-2006 | Սերիա | մինիվեն |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 7 | Տարողություն | 581-617 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 685-4413 լիտր | Ամբողջական քաշը | 2430-2570 կգ | Զսպել քաշը | 1849-1953 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4130-4270 կգ | Անիվային բազա | 3047 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1562 / 1608 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Լայնությունը | 1847 մմ | Երկարություն | 5114 մմ | Բարձրություն | 1801 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 80 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 95 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 15.9-16.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9.4-10.8 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.7-12.8 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 580-1010 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.2-13.2 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Չորս անիվի շարժիչ (4WD) | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 13 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 3350 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 188 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Բալոնների քանակը | 6 | Կաթվածի ցիկլը | 84 մմ | Մխոցի փորվածք | 92 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 282 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|