Ավտոմեքենա Tata Indigo Marina վագոն
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Tata |
| Մոդել | Indigo |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2006-2010 |
| Սերիա | Marina վագոն |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 670-1370 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1490 կգ |
| Զսպել քաշը | 1090-1110 կգ |
| Անիվային բազա | 2450 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1400 / 1380 մմ |
| Լայնությունը | 1625 մմ |
| Երկարություն | 4158 մմ |
| Բարձրություն | 1575 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8-10 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.8-6.1 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7-8.6 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 420-880 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.8-14 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1405 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 71-85 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 79 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 75 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 120-135 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500-5500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-3000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
| Հետևի կասեցում | Հենարան |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան | վագոն |  սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info