Ավտոմեքենա Renault 19 կաբրիոլետ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 19 |
| Սերունդ | 2 սերունդ 1992-2000 |
| Սերիա | կաբրիոլետ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 340 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 255-255 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1530 կգ |
| Զսպել քաշը | 1190 կգ |
| Անիվային բազա | 2540 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1430 / 1420 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 119 մմ |
| Լայնությունը | 1696 մմ |
| Երկարություն | 4162 մմ |
| Բարձրություն | 1410 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO II |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.4 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1764 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 135 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 83.5 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 82 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 158 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4250 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
 սեդան |
 հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
 սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info