|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda MX-5 ռոդսթեր (NB 1998-2000)
նշագծել | Mazda |
Մոդել | MX-5 |
Սերունդ | NB 1998-2000 | Սերիա | ռոդսթեր |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Տարողություն | 240 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 144-144 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1255-1265 կգ | Զսպել քաշը | 1015-1070 կգ | Անիվային բազա | 2265 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1415 / 1440 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Լայնությունը | 1678 մմ | Երկարություն | 3945 մմ | Բարձրություն | 1228 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO II | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 48 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.7-12 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.7-6.7 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.7-9.4 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 400-840 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.8-10.1 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5, 6, 4 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 9.2 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1598-1840 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 110-142 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 83.6-85 մմ | Մխոցի փորվածք | 78-83 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 134-162 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500-5500 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
ռոդսթեր |
ռոդսթեր |
ռոդսթեր |
ռոդսթեր |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|