Ավտոմեքենա Bugatti EB 112 արագ վերադարձ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Bugatti |
| Մոդել | EB 112 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1993-1998 |
| Սերիա | արագ վերադարձ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 365-365 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1700 կգ |
| Անիվային բազա | 3100 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1665 / 1685 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Լայնությունը | 1960 մմ |
| Երկարություն | 5070 մմ |
| Բարձրություն | 1405 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 98 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 120 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 25 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 12 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 480-1000 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.7 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 5995 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 461 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 12 |
| Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 5 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 590 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6300 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info