Ավտոմեքենա Daimler V8 Super սեդան 4-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Daimler |
| Մոդել | V8 |
| Սերունդ | X308 1997-2003 |
| Սերիա | Super սեդան 4-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 430-430 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 2260 կգ |
| Զսպել քաշը | 1730-1800 կգ |
| Անիվային բազա | 2995 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1500 / 1498 մմ |
| Լայնությունը | 1798 մմ |
| Երկարություն | 5148 մմ |
| Բարձրություն | 1380 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 81 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 17.2-18.6 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.9-9.5 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 440-910 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.7-7.3 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 3996 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 284-363 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 86-86.9 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 375-505 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6100-6150 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600-4250 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
carconf.info