Ավտոմեքենա Nissan Pulsar EXA կուպե
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Nissan |
| Մոդել | Pulsar |
| Սերունդ | N12 1982-1986 |
| Սերիա | EXA կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Զսպել քաշը | 795-830 կգ |
| Անիվային բազա | 2415 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1395 / 1375 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 160 մմ |
| Լայնությունը | 1620 մմ |
| Երկարություն | 4125 մմ |
| Բարձրություն | 1355 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.3-6.9 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.7-3.9 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1487 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 85-95 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 82 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 76 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 121-123 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info