Ավտոմեքենա Volkswagen Golf GTI հեչբեկ 5-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Volkswagen |
| Մոդել | Golf |
| Սերունդ | 6 սերունդ 2009-2014 |
| Սերիա | GTI հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 540-550 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 350-1305 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1870-1910 կգ |
| Զսպել քաշը | 1318-1420 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2560-2590 կգ |
| Անիվային բազա | 2578 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1533 / 1514 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1040-1060 / 880 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 140-142 մմ |
| Լայնությունը | 1786 մմ |
| Երկարություն | 4213 մմ |
| Բարձրություն | 1469-1501 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10-10.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.8-6.4 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.3-8 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 510-950 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.6-6.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.9 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1984 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 210-235 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո, Տուրբին + կոմպրեսոր |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 92.8 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 82.5 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 280-300 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5300-6200 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1700-5200 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 վագոն |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
carconf.info