Ավտոմեքենա Volkswagen Golf GTI հեչբեկ 3-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Volkswagen |
| Մոդել | Golf |
| Սերունդ | 7 սերունդ 2012-2017 |
| Սերիա | GTI հեչբեկ 3-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 544-545 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 380-1270 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1820-1840 կգ |
| Զսպել քաշը | 1351-1370 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3620-3640 կգ |
| Անիվային բազա | 2631 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1538 / 1516 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1000-1020 / 870 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 133 մմ |
| Լայնությունը | 1799 մմ |
| Երկարություն | 4268 մմ |
| Բարձրություն | 1442 մմ |
| Բեռնման բարձրություն | 900 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO VI |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.5-8.1 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.1-5.3 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6-6.4 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 620-980 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.5 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.9 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1984 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 220 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 350 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500-6200 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-4400 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 վագոն |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
carconf.info