Ավտոմեքենա Toyota Hilux վերցնել 2-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Hilux |
| Սերունդ | 5 սերունդ 1988-1991 |
| Սերիա | վերցնել 2-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Զսպել քաշը | 1490 կգ |
| Անիվային բազա | 2616 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1430 / 1410 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 205 մմ |
| Լայնությունը | 1689 մմ |
| Երկարություն | 4435 մմ |
| Բարձրություն | 1544-1704 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 65 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.8-12.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1812-2958 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 79-152 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 78-96 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 86-96 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 140-244 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-5000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2400-3400 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Տորսիոն |
| Հետևի կասեցում | Կախված, աղբյուրներ, Առանցք |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| վերցնել |
վերցնել |
վերցնել |
| վերցնել |
վերցնել |
վերցնել |
| վերցնել |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info