Ավտոմեքենա Pontiac Firebird Formula T-Roof թարգա 2-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Pontiac |
| Մոդել | Firebird |
| Սերունդ | 3 սերունդ [վերականգնում] 1985-1990 |
| Սերիա | Formula T-Roof թարգա 2-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 312-875 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1458 կգ |
| Անիվային բազա | 2565 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1540 / 1565 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 115 մմ |
| Լայնությունը | 1840 մմ |
| Երկարություն | 4872 մմ |
| Բարձրություն | 1260 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 61 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 5013-5733 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 157-213 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Կաթվածի ցիկլը | 88.4 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 95-101.6 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 319-427 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-4400 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-3200 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Դամպերներ, աղբյուրներ, Կոշտ առանցք |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 կաբրիոլետ |
 կուպե |
 կուպե |
 կաբրիոլետ |
 կուպե |
 կուպե |
 կաբրիոլետ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info