Ավտոմեքենա Mazda Laputa հեչբեկ 3-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | Laputa |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1999-2006 |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Զսպել քաշը | 710-770 կգ |
| Անիվային բազա | 2360 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1280-1285 / 1280 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 175-185 մմ |
| Լայնությունը | 1475 մմ |
| Երկարություն | 3395 մմ |
| Բարձրություն | 1545-1595 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 30 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.8-5.8 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD), Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 658 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 60-64 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 3 |
| Կաթվածի ցիկլը | 60.4-66 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 65-68 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 83-106 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000-6500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500-4000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info