|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda 323 հեչբեկ 5-դուռ (BG 1989-1995)
նշագծել | Mazda |
Մոդել | 323 |
Սերունդ | BG 1989-1995 | Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 505-535 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 335-335 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1500-1590 կգ | Զսպել քաշը | 990-1065 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2700-2790 կգ | Անիվային բազա | 2500 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1430 / 1435 մմ | Լայնությունը | 1675 մմ | Երկարություն | 4260 մմ | Բարձրություն | 1335 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.1-8 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.2-13.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 4, 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1598-1840 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 87-131 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 83.6-85 մմ | Մխոցի փորվածք | 78-83 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 128-160 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200-6500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500-4500 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
վագոն |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
|