|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 307 СС կաբրիոլետ (1 սերունդ 2001-2005)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 307 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2001-2005 | Սերիա | СС կաբրիոլետ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Տարողություն | 297-340 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 232-417 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1810-1900 կգ | Զսպել քաշը | 1513-1569 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3100-3200 կգ | Անիվային բազա | 2605 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1497 / 1505 մմ | Գետնից մաքրություն | 110 մմ | Լայնությունը | 1759 մմ | Երկարություն | 4347 մմ | Բարձրություն | 1417 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV, EURO III | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.2-13.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.2-6.8 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6-8.9 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 460-970 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.5-12 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1587-1997 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 109-177 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 82-88 մմ | Մխոցի փորվածք | 78.5-85 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 147-202 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5800-7000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000-4750 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
կաբրիոլետ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|