|
|
|
Ավտոմեքենա Nissan Pulsar հեչբեկ 5-դուռ (N13 1986-1990)
նշագծել | Nissan |
Մոդել | Pulsar |
Սերունդ | N13 1986-1990 | Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 495 կգ | Ամբողջական քաշը | 1515-1535 կգ | Զսպել քաշը | 990-1045 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2515 կգ | Անիվային բազա | 2430 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1430 / 1430 մմ | Լայնությունը | 1640 մմ | Երկարություն | 4270 մմ | Բարձրություն | 1385 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON, 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.4-9.8 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.5-5.6 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.4-8.1 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 510-910 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14.3-15.2 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5, 3 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 10.2-10.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1270-1796 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 60-106 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 76-79.5 մմ | Մխոցի փորվածք | 70-84.8 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 100-151 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000-3600 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|