Ավտոմեքենա Ford Focus հեչբեկ 5-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Ford |
| Մոդել | Focus |
| Սերունդ | 3 սերունդ 2011-2017 |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 473-629 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 277-1062 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1810-2050 կգ |
| Զսպել քաշը | 1270-1461 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2400-3550 կգ |
| Անիվային բազա | 2648 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1554 / 1534 մմ |
| Լայնությունը | 1823 մմ |
| Երկարություն | 4358 մմ |
| Բարձրություն | 1484 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Վառելիք | Բենզին, Էթանոլ, Գազ (CNG), Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON, 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 47-60 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.9-11.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.1-6.5 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.4-8.3 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 480-1710 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.9-14.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Էլեկտրոնային |
| Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 998-1999 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 85-182 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 3, 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 81.4-88.3 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 71.9-87.34 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 140-340 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3600-6500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-5000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
հեչբեկ |
 վագոն |
 սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 սեդան |
 կուպե |
 սեդան |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 սեդան |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 վագոն |
 սեդան |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 վագոն |
 սեդան |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
carconf.info