|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Zafira
2001-2012 տարի 116-140 ձիաուժ
լուսանկար Ավտոմեքենա Chevrolet Zafira
բնութագրերը Ավտոմեքենա Chevrolet Zafira
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Հիբրիդ | Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 116-140 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 170-193 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2400-4000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200-5600 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 86 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 10.5-11.2 մետր | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 7, 5 | Լայնությունը | 1742 մմ | Երկարություն | 4317-4334 մմ | Բարձրություն | 1629-1687 մմ | Տարողություն | 570-675 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 490-1700 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1950-2005 կգ | Գետնից մաքրություն | 122 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1470 / 1485-1487 մմ | Անիվային բազա | 2703 մմ | Զսպել քաշը | 1330-1435 կգ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11-13.9 վրկ | Կռուիզինգ միջակայք | 340-760 կմ | Վառելիք | Բենզին, Էթանոլ | Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53-58 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.3-15.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.1-11.5 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.2-13.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Chevrolet Zafira
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|