|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda RX-8
2003-2011 տարի 192-250 ձիաուժ
լուսանկար Ավտոմեքենա Mazda RX-8
բնութագրերը Ավտոմեքենա Mazda RX-8
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1308 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 192-250 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 211-222 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5000-5500 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7000-8500 RPM | Բալոնների քանակը | 2 | Գլանների դասավորությունը | Պտտվող մխոց | Փականներ մեկ գլանով | 2 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
հանդերձանքի քանակը | 4, 6, 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Լայնությունը | 1770 մմ | Երկարություն | 4427-4470 մմ | Բարձրություն | 1340 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 215-215 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1728-1825 կգ | Գետնից մաքրություն | 119-125 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1496-1596 / 1505-1506 մմ | Անիվային բազա | 2700 մմ | Զսպել քաշը | 1310-1411 կգ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.2-8.1 վրկ | Կռուիզինգ միջակայք | 320-710 կմ | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60-65 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 15.4-18.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9.1-10.9 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.2-15.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Mazda RX-8
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2022-2023 carconf.info
|