|
|
|
Auto Toyota Supra Kupé 3.0 Twin-Turbo MT Overdrive (280 hp) (Mark IV 1993-1996)
Márka | Toyota |
Model | Supra |
Generáció | Mark IV 1993-1996 évek |
Széria | Kupé |
Modifikáció | 3.0 Twin-Turbo MT Overdrive (280 hp) |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 4 | Össztömeg | 450 kg | Teljes tömeg | 1940 kg | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1521 / 1526 mm | Tengelytávolság | 2550 mm | Szabad magasság | 130 mm | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 184-286 liter | Szélesség | 1811 mm | Hosszúság | 4514 mm | Magasság | 1275 mm | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1490 kg |
Sebességváltó és Kezelés:
Sebességváltó típus | Kézi váltó (manuális) | Hajtott kerekek | Hátsó kerék meghajtás | Fordulási sugár | 10.8 m | Sebességfokozatok száma | 6 |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Dupla kereszt-lengőkaros, Lengéscsillapító |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Dupla kereszt-lengőkaros, Lengéscsillapító |
Működési jellemzők:
Üzemanyag | Benzin | Benzin csoport | 95 RON (Premium-95) | Üzemanyagtartály kapacitás | 70 liter | Maximális sebesség | 180 km/h | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 12.1 liter |
Motor:
Motor típus | Benzin | Motorkapacitás | 2997 cm3 | Motor teljesítmény | 280 hp | Turbófeltöltő | Biturbó | Intercooler jelenléte | létezik | Fordulatszám maximális nyomatékon | 4000 RPM | Stroke ciklus | 86 mm | Hengerek száma | 6 | Szelepek hengerenként | 4 | Hengeres furat | 86 mm | Henger elrendezés | Soros motor | Tüzelőanyag adagolás típusa | Többpontos üzemanyag-befecskendezés | Maximális nyomaték | 435 N*m | Maximális teljesítmény RPM-enként | 5600 RPM |
Gépjármű Toyota Supra Kupé 3.0 Twin-Turbo MT Overdrive (280 hp) (Mark IV 1993-1996)
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
Kérem, segítse a projektet:
Köszönöm!
Kupé | Kupé |
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 carconf.info
|