|
|
|
Auto Mazda BT-50 Dual Cab pikap 4-vrata 3.2 TD AT XTR (200 hp) (2 generacija 2011-2015)
Brand (marka) | Mazda |
Model | BT-50 |
Generacija | 2 generacija 2011-2015 godine |
Serija | Dual Cab pikap 4-vrata |
Modifikacija | 3.2 TD AT XTR (200 hp) |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 5 | Kapacitet podizanja | 1197 kg | Masa vozila | 3200 kg | Prednji/stražnji kotač | 1560 / 1560 mm | Osovinski razmak vozila | 3220 mm | Klirens | 237 mm | Opterećenje na prednju/stražnju osovinu | 1480 / 1850 kg | Širina | 1850 mm | Dužina | 5365 mm | Visina | 1821 mm | Visina utovara | 841 mm | Unutarnja visina | 2003 kg | Prtljažni prostor (Širina x Visina x Dužina) | 1560x513x1549 mm | Dopuštena masa cestovnog vlaka | 6000 kg |
Transmisija i rukovanje automobila:
Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač | Pogon | stražnji | Krug okretanja | 12.4 m | Broj prijenosa automobila | 6 |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Double wishbone suspenzija, Opružna |
stražnja suspenzija | zavisna vrsta suspenzije, Gibnjevi |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | dizel | Obujam spremnika goriva | 80 litra | Standard zaštite okoliša | EURO IV | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 8.9 litra |
Motor:
Tip motora | dizelski | Obujam motora | 3198 cm3 | konjska snaga (snaga motora) | 200 hp | Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) | Intercooler | postoji | Promet maksimalnog okretnog momenta | 1750 - 2500 RPM | Hod klipa | 100.7 mm | Broj cilindara | 5 | Broj ventila po cilindru | 4 | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 89 mm | Raspored cilindra | linijski (redni) | Tip ubrizgavanja | izravno (direktno) ubrizgavanje | Maksimalni okretni moment | 470 N*m | Okreti maksimalnoj snazi | 3000 RPM |
Automobil (samovoz) Mazda BT-50 Dual Cab pikap 4-vrata 3.2 TD AT XTR (200 hp) (2 generacija 2011-2015)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
Pomozite projektu:
Hvala vam!
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
|