|
|
|
Auto Renault Clio Hečbek 3-vrata (1 generacija 1990-1997)
Brand (marka) | Renault |
Model | Clio |
Generacija | 1 generacija 1990-1997 | Serija | Hečbek 3-vrata |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 5 | Kapacitet podizanja | 440 kg | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 265-1055 litra | Masa vozila | 1250-1425 kg | Unutarnja visina | 810-980 kg | Osovinski razmak vozila | 2472 mm | Prednji/stražnji kotač | 1324-1336 / 1358-1362 mm | Klirens | 120 mm | Širina | 1616 mm | Dužina | 3709 mm | Visina | 1395 mm |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | benzin, dizel | Marka benzina | AI 92, Super 95 (BMB 95) | Obujam spremnika goriva | 43 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 6.9-10.5 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 4.5-6.2 litra | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 5-8 litra | Rezerva snage | 410-960 km | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 8.7-17.8 sec |
Transmisija i rukovanje automobila:
Pogon | prednji | Broj prijenosa automobila | 5 | Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač, manuelni mjenjač | Krug okretanja | 10.2 m |
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor), dizelski | Obujam motora | 1108-1870 cm3 | konjska snaga (snaga motora) | 49-139 hp | Tip ubrizgavanja | rasplinjač (karburator), mono ubrizgavanje, distribuirano ubrizgavanje, injektor (izbacivač) | Raspored cilindra | linijski (redni) | Broj cilindara | 4 | Hod klipa | 64-93 mm | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 70-82.7 mm | Broj ventila po cilindru | 2, 4 | Maksimalni okretni moment | 79-161 N*m | Okreti maksimalnoj snazi | 4500-6000 RPM | Promet maksimalnog okretnog momenta | 2250-4250 RPM |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | Amortezir |
stražnja suspenzija | Greda, Torzija greda, Torzija |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
Pomozite projektu:
Hvala vam!
Modifikacija:
karavan |
hečbek |
karavan |
hečbek |
hečbek |
hečbek |
hečbek |
hečbek |
hečbek |
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2024-2025 carconf.info
|