|
|
|
मोटर Peugeot 308 CC मोटर 1.6 VTi MT (120 अश्वशक्ति) (T7 2007-2011)
निशान | Peugeot |
नमूना | 308 |
पीढ़ी | T7 2007-2011 साल |
श्रृंखला | CC मोटर |
परिवर्तन | 1.6 VTi MT (120 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
सीटों की संख्या | 4 | क्षमता | 430 किलो | पूरा वजन | 1885 किलो | पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1532 / 1521 मिमी | व्हीलबेस | 2605 मिमी | धरातल | 150 मिमी | न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 226-403 लीटर | चौड़ाई | 1872 मिमी | लंबाई | 4440 मिमी | कद | 1426 मिमी | वजन नियंत्रण | 1455 किलो |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली | ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव | मोड़ चक्र | 10.7 मीटर | गियर की संख्या | 5 |
ब्रेक:
फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़ |
पीछे का सस्पेंशन | अर्द्ध आश्रित, वसन्त, टोशन |
परिचालन विशिष्टताएं:
ईंधन | पेट्रोल | गैसोलीन प्रकार | 95 RON | ईंधन टैंक की क्षमता | 60 लीटर | उत्सर्जन मानक | EURO IV | अधिकतम चाल | 195 किमी/घंटा | त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 12.9 सेकंड | मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6.9 लीटर | प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 9.3 लीटर | राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5.5 लीटर | मंडरा रेंज | 650 - 1090 किमी |
यन्त्र:
इंजन के प्रकार | पेट्रोल | इंजन की क्षमता | 1598 सेमी3 | इंजन की शक्ति | 120 अश्वशक्ति | अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4250 आरपीएम | स्ट्रोक चक्र | 85.8 मिमी | सिलेंडरों की सँख्या | 4 | प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 | सिलेंडर के छेद | 77 मिमी | सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन | इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन | अधिकतम टौर्क | 160 एन*एम | आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 6000 आरपीएम |
ऑटोमोबाइल Peugeot 308 CC मोटर 1.6 VTi MT (120 अश्वशक्ति) (T7 2007-2011)
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
कृपया परियोजना में मदद करें:
आपको धन्यवाद!
हैचबैक |
हैचबैक |
गाड़ी |
मोटर |
मोटर |
हैचबैक |
गाड़ी |
हैचबैक |
|
|
|
|
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.info
|