मोटर McLaren F1
1992-1994 साल
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विशेषताएँ मोटर McLaren F1
| श्रृंखला | कूप |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 6064 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 550 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टौर्क | 600 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4000 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 7000 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 12 |
| सिलेंडर लेआउट | V प्रकार |
| सिलेंडर के छेद | 86 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 87 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 6 |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 3 |
| चौड़ाई | 1820 मिमी |
| लंबाई | 4290 मिमी |
| कद | 1140 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 230-285 लीटर |
| धरातल | 120 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1570 / 1470 मिमी |
| व्हीलबेस | 2720 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1020 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | पेचदार स्प्रिंग्स |
| पीछे का सस्पेंशन | पेचदार स्प्रिंग्स |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 90 लीटर |
मोटर McLaren F1
श्रृंखला > परिवर्तन
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