|
|
|
Gluaisteán Maserati Quattroporte Sedan 4-doras 4.2 AT (400 hp) (5 giniúint [athstíleáil] 2008-2012)
Marc | Maserati |
Mionsamhail | Quattroporte |
Giniúint | 5 giniúint [athstíleáil] 2008-2012 bliana |
Sraith | Sedan 4-doras |
Modhnú | 4.2 AT (400 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 4 | Meáchan iomlán | 2400 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1582 / 1595 mm | Bonn rotha | 3064 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 450-450 lítear | Leithead | 1885 mm | Fad | 5097 mm | Airde | 1438 mm | Srian meáchan | 1990 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Ciorcal ag casadh | 12.3 m | Líon na bhfearas | 6 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 90 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Luas uasta | 218 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 5.6 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 14.7 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 22 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 10.5 lítear | Raon cúrsála | 410 - 860 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 4244 cm3 | Cumhacht innill | 400 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4750 - 7250 RPM | Timthriall stróc | 79.8 mm | Líon na sorcóirí | 8 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Tiomáint sorcóir | 92 mm | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 460 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 7000 RPM |
Gluaisteán Maserati Quattroporte Sedan 4-doras 4.2 AT (400 hp) (5 giniúint [athstíleáil] 2008-2012)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|