|
|
|
Gluaisteán Toyota Yaris Hatchback 5-doras 1.3 MT (87 hp) (XP9 2005-2009)
Marc | Toyota |
Mionsamhail | Yaris |
Giniúint | XP9 2005-2009 bliana |
Sraith | Hatchback 5-doras |
Modhnú | 1.3 MT (87 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 395 kg | Meáchan iomlán | 1480 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1470 / 1460 mm | Bonn rotha | 2460 mm | Imréiteach talún | 145 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 272-737 lítear | Leithead | 1695 mm | Fad | 3750 mm | Airde | 1530 mm | Srian meáchan | 1085 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 8.8 m | Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
Fionraí cúil | Spriongaí, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 42 lítear | Luas uasta | 170 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.5 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 6 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 7.2 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.3 lítear | Raon cúrsála | 580 - 790 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 1296 cm3 | Cumhacht innill | 87 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4200 RPM | Timthriall stróc | 79.6 mm | Líon na sorcóirí | 4 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Tiomáint sorcóir | 72 mm | Leagan amach sorcóir | I líne | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 121 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM |
Gluaisteán Toyota Yaris Hatchback 5-doras 1.3 MT (87 hp) (XP9 2005-2009)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
sedan |
hatchback |
hatchback |
sedan |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|