Gluaisteán Toyota Mark II Blit vaigín 2.5 AT (200 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Toyota |
| Mionsamhail | Mark II |
| Giniúint | X110 2000-2007 bliana |
| Sraith | Blit vaigín |
| Modhnú | 2.5 AT (200 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Acmhainn | 450 kg |
| Meáchan iomlán | 1910 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1495 / 1475 mm |
| Bonn rotha | 2780 mm |
| Imréiteach talún | 150 mm |
| Leithead | 1760 mm |
| Fad | 4775 mm |
| Airde | 1475 mm |
| Srian meáchan | 1460 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 11.2 m |
| Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Cnámh mian dúbailte |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 70 lítear |
| Luas uasta | 220 km/h |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 20 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 12 lítear |
| Raon cúrsála | 350 - 580 km |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 2491 cm3 |
| Cumhacht innill | 200 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3800 RPM |
| Timthriall stróc | 71 mm |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 86 mm |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 250 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM |
Gluaisteán Toyota Mark II Blit vaigín 2.5 AT (200 hp) (X110 2000-2007)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| vaigín |
 sedan |
vaigín |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
| vaigín |
 sedan |
 sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info