Gluaisteán Opel Omega Vaigín 2.5 AT (170 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Opel |
| Mionsamhail | Omega |
| Giniúint | B 1994-1999 bliana |
| Sraith | Vaigín |
| Modhnú | 2.5 AT (170 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Meáchan iomlán | 2195 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1514 / 1525 mm |
| Bonn rotha | 2730 mm |
| Imréiteach talún | 140 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 540-1800 lítear |
| Leithead | 1786 mm |
| Fad | 4819 mm |
| Airde | 1505 mm |
| Srian meáchan | 1570 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 10.95 m |
| Líon na bhfearas | 4 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 75 lítear |
| Caighdeáin astaíochta | EURO III |
| Luas uasta | 210 km/h |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 12 sec |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 11.7 lítear |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 2498 cm3 |
| Cumhacht innill | 170 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3200 RPM |
| Timthriall stróc | 79.6 mm |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 81.6 mm |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 227 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM |
Gluaisteán Opel Omega Vaigín 2.5 AT (170 hp) (B 1994-1999)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
vaigín |
 sedan |
| vaigín |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info