Gluaisteán Mercedes-Benz Vito Mixto mionbhus 4-doras 120 CDI MT L2H1 (204 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Mercedes-Benz |
| Mionsamhail | Vito |
| Giniúint | W639 2003-2010 bliana |
| Sraith | Mixto mionbhus 4-doras |
| Modhnú | 120 CDI MT L2H1 (204 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Acmhainn | 805 kg |
| Meáchan iomlán | 2770 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1901 / 1901 mm |
| Bonn rotha | 3200 mm |
| Leithead | 1906 mm |
| Fad | 4993 mm |
| Airde | 1902 mm |
| Srian meáchan | 1945 kg |
| Toirt urrann lasta | 3.16 cm3 |
| Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 4770 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 11.8 m |
| Líon na bhfearas | 6 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Airm rian, Spriongaí helical, Dampers |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Díosal |
| Cumas umar breosla | 75 lítear |
| Caighdeáin astaíochta | EURO IV |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9.2 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 11.9 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.5 lítear |
| Raon cúrsála | 630 - 1000 km |
Inneall:
| Cineál innill | Díosal |
| Cumas innill | 2987 cm3 |
| Cumhacht innill | 204 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1600 - 2400 RPM |
| Timthriall stróc | 92 mm |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 83 mm |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Cineál insteallta | Iarnród coitianta |
| Uaschasmhóiminte | 440 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 3800 RPM |
Gluaisteán Mercedes-Benz Vito Mixto mionbhus 4-doras 120 CDI MT L2H1 (204 hp) (W639 2003-2010)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info