Gluaisteán Mercedes-Benz Vito Veain 123 AT L2H2 (231 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Mercedes-Benz |
| Mionsamhail | Vito |
| Giniúint | W639 2003-2010 bliana |
| Sraith | Veain |
| Modhnú | 123 AT L2H2 (231 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Meáchan iomlán | 2770 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1901 / 1901 mm |
| Bonn rotha | 3200 mm |
| Leithead | 1901 mm |
| Fad | 4993 mm |
| Airde | 2329 mm |
| Toirt urrann lasta | 6.49 cm3 |
| Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 4940 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 11.8 m |
| Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Airm rian, Spriongaí helical, Dampers |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 75 lítear |
| Caighdeáin astaíochta | EURO IV |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 12.9 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 17.9 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 10 lítear |
| Raon cúrsála | 420 - 750 km |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 3724 cm3 |
| Cumhacht innill | 231 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500 - 4500 RPM |
| Timthriall stróc | 84 mm |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 3 |
| Tiomáint sorcóir | 97 mm |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 345 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5600 RPM |
Gluaisteán Mercedes-Benz Vito Veain 123 AT L2H2 (231 hp) (W639 2003-2010)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info