Gluaisteán Rover 400 Series Sedan 416 MT GTI (122 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Rover |
| Mionsamhail | 400 Series |
| Giniúint | R8 1990-1998 bliana |
| Sraith | Sedan |
| Modhnú | 416 MT GTI (122 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1475 / 1470 mm |
| Bonn rotha | 2550 mm |
| Imréiteach talún | 150 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 410-410 lítear |
| Leithead | 1680 mm |
| Fad | 4365 mm |
| Airde | 1390 mm |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Strut |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 55 lítear |
| Luas uasta | 196 km/h |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 8 sec |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 10 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6 lítear |
| Raon cúrsála | 550 - 920 km |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 1590 cm3 |
| Cumhacht innill | 122 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 5200 RPM |
| Timthriall stróc | 90 mm |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 75 mm |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Cineál insteallta | Instealladh |
| Uaschasmhóiminte | 138 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6300 RPM |
Gluaisteán Rover 400 Series Sedan 416 MT GTI (122 hp) (R8 1990-1998)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info