|
|
|
Gluaisteán Hyundai XG Sedan 2.5 MT (163 hp) (1 giniúint 1999-2001)
Marc | Hyundai |
Mionsamhail | XG |
Giniúint | 1 giniúint 1999-2001 bliana |
Sraith | Sedan |
Modhnú | 2.5 MT (163 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 566 kg | Meáchan iomlán | 2170 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1540 / 1530 mm | Bonn rotha | 2750 mm | Imréiteach talún | 160 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 453-453 lítear | Leithead | 1825 mm | Fad | 4865 mm | Airde | 1420 mm | Srian meáchan | 1640 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11 m | Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Barra cobhsaithe, Spriongaí helical, Acastóir, Acastóir tiomána |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 70 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO III | Luas uasta | 213 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.1 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 10 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 13 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 8.7 lítear | Raon cúrsála | 540 - 800 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 2494 cm3 | Cumhacht innill | 163 hp | Láithreacht intercooler | ann | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3750 RPM | Timthriall stróc | 75 mm | Líon na sorcóirí | 6 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Tiomáint sorcóir | 84 mm | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 230 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM |
Gluaisteán Hyundai XG Sedan 2.5 MT (163 hp) (1 giniúint 1999-2001)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|