Gluaisteán Nissan Cedric Barr crua
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Nissan |
| Mionsamhail | Cedric |
| Giniúint | 430 [athstíleáil] 1981-1983 |
| Sraith | Barr crua |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Srian meáchan | 1410-1541 kg |
| Bonn rotha | 2690 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1415 / 1380 mm |
| Imréiteach talún | 180 mm |
| Leithead | 1690 mm |
| Fad | 4690 mm |
| Airde | 1430 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín, Díosal |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 72 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 14-15.5 lítear |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Líon na bhfearas | 4, 5 |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 12 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín, Díosal |
| Cumas innill | 1998-2792 cm3 |
| Cumhacht innill | 65-143 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Líon na sorcóirí | 6, 4 |
| Timthriall stróc | 69.7-100 mm |
| Tiomáint sorcóir | 78-86 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2, 3 |
| Uaschasmhóiminte | 167-226 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000-6000 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2400-4400 RPM |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Cleithiúnach, Spriongaí, Acastóir |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2024-2025 carconf.info
carconf.info