|
|
|
Gluaisteán Honda Jazz Si hatchback 5-doras (2 giniúint [athstíleáil] 2011-2015)
Marc | Honda |
Mionsamhail | Jazz |
Giniúint | 2 giniúint [athstíleáil] 2011-2015 | Sraith | Si hatchback 5-doras |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 498 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 337-883 lítear | Meáchan iomlán | 1610 kg | Srian meáchan | 1095-1125 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2610 kg | Bonn rotha | 2500 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1476-1495 / 1459-1475 mm | Imréiteach talún | 150 mm | Leithead | 1695 mm | Fad | 3915-3920 mm | Airde | 1525 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON, 92 RON | Cumas umar breosla | 42 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 6.7-8.8 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4.9 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 5.6-6.7 lítear | Raon cúrsála | 480-860 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.8 sec |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Líon na bhfearas | 5 | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch | Ciorcal ag casadh | 10.4-10.48 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 1339-1497 cm3 | Cumhacht innill | 100-120 hp | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Leagan amach sorcóir | I líne | Líon na sorcóirí | 4 | Timthriall stróc | 80-89.4 mm | Tiomáint sorcóir | 73 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Uaschasmhóiminte | 128-145 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 6000-6600 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4800 RPM |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
hatchback | hatchback |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|