Gluaisteán Jiangnan Alto
1992-2014 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sraith | Hatchback |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 796-1051 cm3 |
| Cumhacht innill | 36-53 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 60.5-83 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5200-5500 RPM |
| Líon na sorcóirí | 3, 4 |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Líon na bhfearas | 4 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 9.6 m |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Leithead | 1405 mm |
| Fad | 3300 mm |
| Airde | 1440 mm |
| Meáchan iomlán | 1000 kg |
| Imréiteach talún | 150 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1215 / 1200 mm |
| Bonn rotha | 2175 mm |
| Srian meáchan | 645-665 kg |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Spriongaí |
Saintréithe oibriúcháin:
| Raon cúrsála | 460-750 km |
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 30 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 6-6.5 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4-4.8 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 5-5.5 lítear |
Gluaisteán Jiangnan Alto
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info