Gluaisteán Maserati Spyder
2001-2007 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sraith | Cabriolet |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 4244 cm3 |
| Cumhacht innill | 390 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 451 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4500 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 7000 RPM |
| Líon na sorcóirí | 8 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 92 mm |
| Timthriall stróc | 80 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Líon na bhfearas | 6 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Leithead | 1822 mm |
| Fad | 4303 mm |
| Airde | 1305 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 300-300 lítear |
| Meáchan iomlán | 1980 kg |
| Imréiteach talún | 120 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1525 / 1538 mm |
| Bonn rotha | 2440 mm |
| Srian meáchan | 1720 kg |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Spriongaí helical |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 5 sec |
| Raon cúrsála | 440-880 km |
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 88 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 20 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 10 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 15.9 lítear |
Gluaisteán Maserati Spyder
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info