|
|
|
Auto Peugeot RCZ Coupé 1.6 THP MT (200 hp) (1 génération [remodelage] 2013-2014)
la marque | Peugeot |
le modèle | RCZ |
la génération | 1 génération [remodelage] 2013-2014 années |
la série | Coupé |
la modification | 1.6 THP MT (200 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 | la force de levage | 483 kg | la masse totale | 1780 kg | l'Écartement des rails arrières/avants | 1580 / 1593 mm | l'empattement | 2596 mm | la garde au sol | 110 mm | le volume de coffre minimum/maximum | 309-309 litre | la largeur | 1845 mm | la longueur | 4287 mm | la hauteur | 1359 mm | le poids à vide | 1297 kg |
la transmission et la conduite:
le type de boîte | mécanique | le drive | avant | le diamètre tournant | 11.5 m | le nombre de vitesses | 6 |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, de ressort |
la suspension arrière | le barre anti-roulis, de torsion |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 55 litre | le norme environnementale | EURO V | la vitesse maximale | 240 km/h | l'accélération à 100 kmh | 7.5 sec | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.9 litre |
le moteur:
type de moteur | essence | le volume de moteur | 1598 cm3 | la puissance du moteur | 200 hp | le type de la suralimentation | turbo | les révolutions de couple maximal | 1700 RPM | le nombre de cylindres | 4 | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | la disposition des cylindres | rangée | le type de collecteur d'admission | injection directe | le couple maximal | 275 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 5800 RPM |
la voiture Peugeot RCZ Coupé 1.6 THP MT (200 hp) (1 génération [remodelage] 2013-2014)
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
S'il vous plaît aider le projet:
Je vous remercie!
des composants:
le coupé | le coupé |
|
|
|
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.info
|