Auto Mercedes-Benz B-Class Hatchback B 180 CDI 7G-DCT (109 hp)
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la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | B-Class |
la génération | W246 2011-2015 années |
la série | Hatchback |
la modification | B 180 CDI 7G-DCT (109 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 |
la force de levage | 520 kg |
la masse totale | 2025 kg |
l'Écartement des rails arrières/avants | 1552 / 1549 mm |
l'empattement | 2699 mm |
le volume de coffre minimum/maximum | 488-1547 litre |
la largeur | 1786 mm |
la longueur | 4357 mm |
la hauteur | 1557 mm |
la hauteur de chargement | 538 mm |
le poids à vide | 1505 kg |
la transmission et la conduite:
le type de boîte | robot |
le drive | avant |
le diamètre tournant | 11 m |
le nombre de vitesses | 7 |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel |
la capacité du réservoir | 50 litre |
le norme environnementale | EURO V |
la vitesse maximale | 190 km/h |
l'accélération à 100 kmh | 10.7 sec |
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.2 litre |
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.9 litre |
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.9 litre |
le réserve de marche | 1020 - 1280 km |
le moteur:
type de moteur | diesel |
le volume de moteur | 1796 cm3 |
la puissance du moteur | 109 hp |
le type de la suralimentation | turbo |
les révolutions de couple maximal | 1400 - 2800 RPM |
la motion de piston | 83 mm |
le nombre de cylindres | 4 |
le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
le diamètre de cylindre | 83 mm |
la disposition des cylindres | rangée |
le type de collecteur d'admission | common rail |
le couple maximal | 250 N*m |
les révolutions de la puissance maximale | 3200 - 4600 RPM |
la voiture Mercedes-Benz B-Class Hatchback B 180 CDI 7G-DCT (109 hp) (W246 2011-2015)
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